Sarajevo'da 27 Eylül 2026 tarihinde hizmete giren 11 numaralı Hrasnica - Baščaršija tramvay hattı, sabah yoğunluğundaki yolculuk süresi kapsamında test edildi. Yapılan testte, saat 07:10'da "Stadion Famos" durağından binilen tramvayın Baščaršija'ya varış süresi toplam 63 dakika olarak kaydedildi.
Sarajevo Kantonu Ulaşım Bakanlığı verilerine göre, 11 numaralı hat günde ortalama on tramvay ile sefer gerçekleştiriyor. Toplamda yaklaşık 17 kilometre uzunluğundaki bu rota, Ilidža'dan Hrasnica'ya kadar uzanan 6,5 kilometrelik yeni inşa edilen bölüm ile Ilidža'dan Baščaršija'ya kadar olan 11 kilometrelik mevcut ağı birleştiriyor. Bu proje, 1962 yılından bu yana Sarajevo tramvay ağındaki ilk genişleme olarak dikkat çekiyor.
Sabah saatlerinde ulaşım süresi nasıl seyrediyor?
"JavniPrevozKS" uygulamasındaki sefer düzenine göre, Famos dönüş noktasından kalkan tramvaylar iş günlerinde sabahları her 11 ile 13 dakikada bir hareket ediyor. Test sürüşünde saat 07:07'de kalkış yapan tramvay, "Stadion Famos" durağından 15 dakika sonra Ilidža terminaline ulaştı. Ilidža - Otoka arasındaki bölümün ise 22 dakika sürmesiyle yolculuğun en yavaş kısmı olduğu görüldü. Tramvay, saat 07:47'de Otoka'ya, 08:05'te Skenderija'ya ve son olarak 08:13'te Baščaršija'ya vardı.
Yeni hattın en büyük avantajı, Ilidža terminalinde yaşanan aktarma bekleme sürelerini ortadan kaldırması oldu. Mevcut otobüs hatlarında (27 ve 27E-1) yolcuların Ilidža'da tramvaya aktarma yapması gerekirken, 11 numaralı hat ile doğrudan ulaşım sağlanıyor. Tramvayların her durakta durması ve yeni raylar üzerinde ilerlemesi, yolculuğu otobüslere göre daha konforlu hale getiriyor.
Hava durumu ve yolcu yoğunluğu süreci etkiledi
Yolculuk süresini etkileyen faktörler arasında yağmurlu hava ve haftanın ilk iş günü olması yer aldı. Yağışın trafiği yavaşlatması nedeniyle, hava koşullarının daha iyi olduğu ve mesai dışı saatlerde yolculuğun yaklaşık on dakika daha kısa sürdüğü belirtildi. Yolcu yoğunluğunun özellikle Stupska petlja durağından itibaren arttığı, Dolac Malta durağına kadar tramvayın dolduğu ve ancak Skenderija durağında boşalmaya başladığı gözlemlendi.
