Bosna Hersek'teki yollarda en büyük risk nedir?

Yoğun yağışlar nedeniyle özellikle uçurum geçişli yollarda heyelan ve kaya düşmesi riski bulunmaktadır. Ayrıca sis ve pus nedeniyle görüş mesafesinin düşmesi de sürüş güvenliğini tehdit etmektedir.

A-1 otoyolunda trafik nasıl akıyor?

Kakanj-Lašva bölümünde tüm araç trafiği kapatılmış olup, trafik ters şeritten sağlanmaktadır. Ayrıca Nemila-Vranduk inşaatı nedeniyle bazı bölümlerde trafik M-17 karayoluna yönlendirilmiştir.

Sınır kapılarında uzun kuyruklar oluşacak mı?

AB'nin yeni EES (Giriş/Çıkış Sistemi) kayıt süreci sebebiyle sınır geçişlerinde gecikmeler yaşanabilir. Ancak şu an için binek araçlardaki bekleme süreleri 30 dakikanın altındadır.

Yollarda heyelan tehlikesi: Sürüş şartları zorlaşıyor

Bosna Hersek genelinde etkili olan soğuk hava ve yer yer yoğunlaşan sağanak yağışlar, yollarda heyelan ve kaya düşmesi riskini artırdı. Bosna Hersek Yol Altyapısı ve Araçlar Birliği (BIHAMK) tarafından yapılan son açıklamaya göre, özellikle uçurum kenarlarından geçen güzergahlarda sürücülerin azalan görüş mesafesi ve hareketli zemin nedeniyle çok dikkatli olması gerekiyor.

Yollarda hangi bölgelerde risk bulunuyor?

Bölgesel hava koşullarına bağlı olarak, yağışın olmadığı alanlarda nehir kenarları ve çukur bölgelerde sis ve pus oluşumu bekleniyor. BIHAMlık verilerine göre, haftanın son iş günü olması sebebiyle şehir merkezlerine girişlerde, ana arterlerde ve bazı sınır kapılarında trafik yoğunluğunun artacağı öngörülüyor. Sürücülere takip mesafesini korumaları ve hızlarını yol şartlarına göre ayarlamaları tavsiye ediliyor.

Otoyol ve ana yollardaki kısıtlamalar neler?

A-1 otoyolunda önemli trafik düzenlemeleri devam ediyor. Kakanj-Lašva bölümünde tüm araç trafiği durdurulmuş olup, trafik iki yönlü olarak otoyolun ters şeridine yönlendirilmiş durumda. Ayrıca Nemila-Vranduk alt bölümündeki inşaat çalışmaları nedeniyle Golubinja-Nemila kesimi kapalıyken, trafik M-17 ana yoluna aktarıldı. A-1 otoyolunun Sarajevo Batı-Lepenica bölümünde ise çalışmalar sebebiyle trafik geçiş şeridine yönlendirildi.

Ağır vasıtalar için de çeşitli kısıtlamalar mevcut:

Dobro Polje-Miljevina ve Jablanica-Blidinje yollarında sadece 3,5 tonun altındaki araçlara izin veriliyor.
Brčko-Bijeljina yolunda köprü genişletme çalışmaları nedeniyle 3,5 ton üzerindeki araçlar Velika Obarska üzerinden sevk ediliyor.
M-5 Nević Polje-Kaonik (Ahmići) güzergahında pazar günleri hariç her gün saat 07:00 ile 16:00 arasında trafik kontrollü geçişlerle sağlanıyor.
Podromanija-Sumbulovac yolunda yeni şerit inşaatı sebebiyle Romanija geçidinde trafik yavaşlamış durumda.

Sınır kapılarında durum nasıl?

Sınır geçişlerinde Avrupa Birliği'nin yeni uygulaması olan EES (Giriş/Çıkış Sistemi) kayıt süreci nedeniyle beklemelerin uzayabileceği belirtildi. Şu an için binek araçların sınır kapılarındaki bekleme süresi 30 dakikayı aşmıyor. Brčko sınır kapısı 3,5 ton altındaki araçlara açık durumda iken, Šepak sınır kapısında tüm ağır vasıtalara geçiş yasaklanmış bulunuyor. Karakaj sınır kapısının 2 Aralık 2025 tarihinden itibaren tüm araç kategorilerine açıldığı hatırlatıldı.

Bosna Hersek'teki sürücülerin özellikle Travnik bölgesindeki Šehida–Donja Mahala ve Šehida-Šumeće kavşaklarında, trafik ışıklarının 24 ve 25 Eylül 2026 tarihlerinde bakım nedeniyle çalışmayacağını bilmeleri önem arz ediyor.