
Bosna Hersek sınır kapılarında yoğunluk
Bosna Hersek'teki sınır kapılarında, özellikle Avrupa Birliği ülkelerine çıkışlarda yoğunluk yaşanıyor. Sürücüler, uzun kuyruklar nedeniyle araçlarından inerek beklemek zorunda kalıyor. Bosna Hersek Otomobil Kulübü (BIHAMK), sürücüleri yol durumu ve sınır geçişlerindeki olası gecikmeler konusunda uyardı.
Hangi sınır kapılarında yoğunluk yaşanıyor?
BIHAMK'ın açıklamasına göre, Bosna Hersek'ten çıkış yapmak isteyen sürücülerin en çok beklediği sınır kapıları şunlar: Hadžin Potok, Velika Kladuša, Kostajnica, Kozarska Dubica, Gradina, Gradiška, Novi Grad ve Brod. Diğer sınır kapılarında da çıkış yönünde trafik yoğunluğu yaşanırken, bekleme süresi şu an için 30 dakikayı aşmıyor.
Yeni sistem bekleme sürelerini uzattı
Avrupa Birliği'nin yeni giriş/çıkış sistemi (EES, Entry/Exit System) nedeniyle, sınır kapılarında yolcu kayıt işlemleri daha uzun sürüyor. Bu durum, özellikle yaz aylarında seyahat edenlerin yoğunluğuyla birleşince, uzun araç kuyruklarına ve bekleme sürelerine yol açıyor. Yetkililer, yolcuların bu durumu göz önünde bulundurarak seyahat planlarını yapmaları gerektiğini belirtiyor.
BIHAMK'tan sürücülere uyarılar
BIHAMK, sürücüleri sadece sınır kapılarındaki yoğunluk konusunda değil, aynı zamanda yol koşulları hakkında da uyardı. Açıklamada, ülkedeki çoğu yolun kuru veya yer yer ıslak olduğu belirtilirken, özellikle vadilerde ve nehir kenarlarında sis ve düşük bulutlanma ile birlikte toprak ve kaya düşmelerine karşı dikkatli olunması gerektiği vurgulandı. Sürücülerin hızlarını yol durumuna göre ayarlamaları, ani frenlemelerden ve riskli sollamalardan kaçınmaları gerektiği belirtildi.
Yol çalışmaları ve trafik düzenlemeleri
BIHAMK ayrıca, devam eden yol çalışmaları nedeniyle bazı güzergahlarda trafik düzenlemeleri yapıldığını duyurdu. A-1 otoyolunun Kakanj-Lašva bölümünde yol onarım çalışmaları nedeniyle otoyolun sol tarafı 3 kilometre boyunca trafiğe kapatıldı ve araçlar çift yönlü olarak karşı şeride yönlendiriliyor. Ayrıca, Dobro Polje-Miljevina karayolundaki köprüden geçişler yasaklandı. Toplam ağırlığı 3,5 tona kadar olan araçlar Grepak veya Kalinovik üzerinden (19 km'si stabilize yol) geçebilirken, kamyonlar Rogatica ve Ustiprača üzerinden seyahat etmek zorunda.
Tuzla-Bijeljina karayolunda (Banj Brdo) 3,5 tona kadar olan araçlar tek şeritten dönüşümlü olarak ilerleyebilirken, 3,5 tonun üzerindeki araçların geçişi hala yasak. Jablanica-Blidinje karayolunda da 3,5 tona kadar olan araçlara izin verilirken, daha büyük araçların geçişine izin verilmiyor. M-5 karayolunda, Izačić-Bihać sınır kapısında köprü onarım çalışmaları yapılıyor ve araçlar şantiyenin yakınındaki geçici bir bypasstan dönüşümlü olarak geçiriliyor.
Bosna Hersek'ten seyahat edecek vatandaşlarımızın, sınır kapılarındaki yoğunluğu ve yol durumunu dikkate alarak seyahat planlarını yapmaları, güncel bilgileri takip etmeleri ve yetkililerin uyarılarına uymaları önemlidir. Özellikle gurbetçi vatandaşlarımızın yaz aylarında sıkça kullandığı bu güzergahlarda, sabırlı ve dikkatli olunması, olası kazaların önlenmesi açısından büyük önem taşıyor.
Yazar
Merve Ersoy, Bosna Hersek adliye, emniyet ve spor kaynaklarının deneyimli ismi. Asayiş haberlerinden yerel sporun perde arkasına kadar güncel olayları sayfalara taşıyor.
Sıkça Sorulan Sorular
Sınır kapılarındaki yoğunluğun temel sebebi nedir?+
Yoğunluğun temel sebebi, Avrupa Birliği'nin yeni giriş/çıkış sistemi (EES) nedeniyle sınır kapılarında yolcu kayıt işlemlerinin daha uzun sürmesidir. Bu durum, özellikle yaz aylarında seyahat edenlerin yoğunluğuyla birleşince, uzun araç kuyruklarına yol açmaktadır.
Hangi sınır kapılarında daha fazla yoğunluk yaşanıyor?+
Bosna Hersek'ten çıkış yapmak isteyen sürücülerin en çok beklediği sınır kapıları şunlardır: Hadžin Potok, Velika Kladuša, Kostajnica, Kozarska Dubica, Gradina, Gradiška, Novi Grad ve Brod.
BIHAMK sürücülere başka hangi konularda uyarıda bulundu?+
BIHAMK, sürücüleri sadece sınır kapılarındaki yoğunluk konusunda değil, aynı zamanda yol koşulları hakkında da uyardı. Ülkedeki çoğu yolun kuru veya yer yer ıslak olduğu belirtilirken, özellikle vadilerde ve nehir kenarlarında sis ve düşük bulutlanma ile birlikte toprak ve kaya düşmelerine karşı dikkatli olunması gerektiği vurgulandı.




